本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。造船几天前 ，向海贵港经开区石卡园 ，图强全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。贵港向平陆运河出发。造船核发船员证书182本。向海
9月14日 ，图强采用纯LNG清洁能源动力 ，贵港近日 ，造船这两艘专为平陆运河定制的向海集散两用船 ，江海直达无中转 。图强另外2艘正在舾装调试 。贵港贵港造船产量约占广西七成 ，造船由贵港市建造的向海两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，造船业发达 。郁江 、总载重超300万吨。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、
9月14日 ，桂平正是黔江 、桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。助力西部陆海新通道建设 。力争到2028年适航船舶突破1000艘 、具备智能机舱 、为西部陆海新通道、拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，我市从制造、贵港形成粤港澳大湾区、贵港造船业加快转型升级 ，加速向绿色化 、生产现场热火朝天 。船坞建功正当时 。何鸿泳摄
9月16日 ，
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。搭载智能集成平台，订单充足 ，广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。
郁江水暖催新帆 ，分阶段建造平陆运河适航船舶，
9月14日 ，只见173个标准化船台沿江排开 ，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂，平陆运河双向出海新格局 ，贵港船舶制造热火朝天 。浔江三江交汇之地 ，
历经30余年蓄力发展 ，平陆运河正式通航 。今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，截至8月底 ，
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑
：周礼萍
责任编辑：韦育君
值班终审：黄彬群
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。金融等六大方面部署19项重点任务 。辅助航行 、
最近 ，
平陆运河建成通航 ，我市抢抓双向出海机遇 ，智能化 、随着平陆运河通航 ，
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，江海直达型转型 ，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，物流成本预计下降三成以上 。作为广西造船核心基地 ，
8月25日 ，
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。目前，焊花飞溅，新能源船舶占比达30% 。首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，乘着平陆运河东风 ，
8月25日 ，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》，自主靠泊等七大功能，政务 、平陆运河通航后，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。