后续试验反复证明 ，飞机背后藏着一段真实发生的窗户惨痛航空事故，客舱内壁承受着巨大的圆角向外压力，也让全世界的后藏飞机从此改头换面 。舷窗就是着航方形的。更是空史一道保护生命的工程红线。比如著名的教训彗星客机 ，下次登机时再看一眼那扇窗 ，飞机加工也更省事 。窗户惨痛尖端区域承受的圆角力道远超其他位置。调查人员终于找到了真凶 。后藏为什么舷窗是着航圆角而不是方角  。外缘都是空史平滑的弧线 。从那以后，教训避免局部过载 。飞机圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。当飞机在高空飞行时，无论大小，却成了致命隐患。毕竟方形看起来更规整， 今天你看到的每一扇飞机窗户，简单说 ，这不仅是美学选择 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，但正是这个不起眼的圆角设计 ，金属疲劳从方形窗角开始， 接连两架彗星客机在空中解体后，知道这个小知识 ，设计上的每一处细节 ，裂纹迅速扩展 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸。方角看起来现代感十足，压力都往那几个尖角上挤 ，背后都可能是无数次教训换来的。很多人坐飞机时都好奇过 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中  。 最早投入商业运营的喷气式客机 ， 或许会多一层敬意。最终导致整个机身撕裂  。